物流冷库规划设计怎样更合理

　　随着生鲜行业的发展，我国物流行业逐渐向低温冷链形式转变，冷链物流的发展也得到国家的大力重视，成为国家“12五”计划中的组成部分。

　　我国的物流产业在向冷链化转变的过程中，还有很多需要升级改造的环节。传统的物流冷库，功能多以产品储存为主，无论从形式与功能，到整体的配套，均已不能满足现代流通的要求。

　　冷链车

　　雪派制冷物流冷链阐发师道：“现在各种生鲜货品的流畅，越来越体现出快速、小批量、精准等特点，为满意日渐繁多与庞大的配送目标，低温物流冷库中央的建立应运而生，并发挥着越来越紧张的作用;以大型超市的低温物流冷链中央为例，它要以满意店面小批量多品种订货为条件，物流中央的配送笼罩范畴扩大，货品周转速率加速，配送网络地位以体系服从更佳为准绳，因而物流冷库中央不光需求做到低温仓储保鲜等功效，更要满意当下生鲜货品流畅对冷链物流的特定要求。”

　　物流冷库常见的几个缺点——

　　传统单纯性的仓储型物流冷库，其在新型冷链环境下的缺点是全方位的，首当其冲是满足不了现代冷链物流要求。

　　雪派制冷根据传统物流冷库客户改建统计，弊端多在垂直运输周转能力差、冷库月台接货站口太少、月台防跑冷封闭性能差、库房末端设备形式配比不够、以及装卸货低温穿堂的配置合理性较差等。

　　“在传统物流冷库的种种毛病中，运输周转服从低下，是致命的缺陷，”雪派制冷冷链阐发师报告编者，冷链物流渐渐占据物流市场重要份额的市场行情下，物流冷库的装卸货地区的巨细、冷藏车辆的周转速率，直接影响改物流链条中周转的服从，“物流冷库园区内，收支的冷藏货车卸货地区和停车地区可否满意冷藏车的正常停靠，车位以及其他设置能否不影响装卸货，病包管冷藏车之间相互不受影响，假如您的物流冷库不能满意以上条件，常常由于以上环境而耽搁收支货时间，就要思量重新计划设计新的方案，制止低落冷链物流的流畅服从。”